ＣｈｏｐｐｅｒＬｏｎｇＦｏｒｋ

Ⅰ

Ⅱ
Ⅲ
photo：Satoru Ise


Ⅰ Ⅱ Ⅲ	フレームからオーダーして全体のバランスにこだわった。配線類はすべてフレーム内に収め、ワイヤー類は真鍮のピンで固定。ワンオフのキング＆クイーンシートにバッテリーを収納。フューエルタンクの取付ステーを露出することを避け、はめ込み式で取り付け。余計なものは見せないよう細部までこだわり、試行錯誤を繰り返し仕上げました。ワンオフのエアクリーナー、オイルタンク、メーターカップ。オイルホースも銅管でワンオフ。メーターケーブルもベストな長さのものがないので加工して作った。製作途中を下に紹介したオイルタンク。仕上げはペーパーで手で削り上げ、溝のアールの形は私の指の形なのです。 1-1/2″のオープンプライマリーはプレッシャープレートの表面にもこだわった。無垢の鉄を削り出して作ったワンオフのハンドルバー。何度もオーナーにまたがってもらいながら、操縦性・走行性を重視しつつデザイン性も考慮。

2009/5/3１ COOL ＢＲＥＡＫＥＲ２００９オートグラフィックフジシマは２台のロングフォークチョッパーを出展。

2009/5/30
１６時間後に開場をひかえ、これから横浜に向けて猛ダッシュ！ＣＯＯＬＢＲＥＡＫＥＲ２００９に出展すべく仕上げ作業の前日の様子。

2009/02/25 ９月に仮仕上げ、秋の間走るのを楽しんだ後、本格的に仕上げに入るため冬前から入庫し冬眠中。その間に少しずつ手を加え、ワンオフパーツ製作も進めています。

フロントブレーキ：ローターは削って縮小化、オリジナルキャリパーサポートを製作。			エアクリーナー：アルミ叩き出しで製作。

フューエルタンク：コフィンとプリズミックを足して２で割ったようなアルミタンク製作。			オイルタンク：両側面のフィンの部分はアルミブロックからの削り出し。ある程度リューターで削った後、２日間かけてペーパーを使って手で成形。かなりの労力を要するものでしたが、手で成形しないとこの絶妙な柔らかい感じは出せない。こだわりの一品☆

2008/10/12

バイブズミーティングｉｎ山口に参加。
初の高速長距離も往復トラブル無しで快調！！(^. ^)ｖ

2008/8/31

仮仕上げ
とりあえずは走れる状態に仕上げました！！



	手前は所有暦５年の先輩ロングフォーク。２台並んで走る姿が楽しみだ。

2008/8/2

先日やってきたＲＯＤＥＯＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ “ＬｏｎｇＦｏｒｋＣｈｏｅｅｒ”

エンジンはＳ＆ＳＰＡＮ，
ナロースプリンガーフォークは３５″，特注フレームにネック角１５°，
４速トランスミッション・キックオンリー，

これをベースにどんなＣＲＡＺＹなチョッパーに仕上げられるのか！？

Ｂｕｉｌｄｅｒ：ＴａｋａｎｏｒｉＦｕｊｉｓｈｉｍａ

製作を依頼したこのバイクのオーナーは、ビルダーの友人。
ロ---------------------ングなのはフォークだけではない、
ただいま製作中のフォークに引けをとらないシシーバー。
そしてこれからは２段シート、オイル・フューエルタンクｅｔｃ.を製作する。

ホイールはＣｈｉｃａＣｕｓｔｏｍＣｙｃｌｅｓ製インベーダーホイールに。

９月のさぬきＢＩＫＥＲ’ＳＭＥＥＴＩＮＧに展示できるよう急ピッチで製作中！

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